Horloge murale Ferrari

En 1947, lorsque la première Ferrari quitta l'entrée d'une usine historique à Maranello, l'histoire de Ferrari commença officiellement.

Enzo Ferrari
Enzo Ferrari
Enzo Ferrari
(Enzo Ferrari) Né à Modena le 18 février 1898 et décédé le 14 août 1988. Il a consacré sa vie à la conception et à la fabrication de voitures de course et à la piste. Pour la vie d'Enzo Ferrari, 1919 était une année spéciale: il était son premier coureur au Parma-Poggio de Barceto, gagnant la quatrième place d'une voiture à 4 cylindres. Il a depuis remporté la deuxième place d'une Alfa Romeo à 4 cylindres au Targa Florio. Cette bonne réalisation a également ouvert la voie à plus de 20 ans de coopération entre Enzo et Alfa Romeo.

Le 9 août 1931, Enzo Ferrari conduisit une voiture Alfa Romeo pour terminer deuxième sur le circuit Circuito delle Tre Province. Après la naissance de son fils Alfredo, Enzo a décidé d'abandonner la voiture et a depuis mis fin à sa carrière de pilote, en se concentrant sur la gestion d'équipe.
En 1937, Enzo fabriqua la célèbre Alfa Romeo 158 "Alfetta" et continua de dominer la scène internationale. À la fin de la même année, l’équipe Ferrari est dissoute et Enzo Ferrari reste le capitaine de l’équipe Alfa Corse. Le 6 septembre 1939, Enzo décide de quitter Alfa Romeo pour créer sa propre entreprise. Le 13 septembre, Enzo a fondé Auto Avio Costruzioni à Viale Trento Trieste, l'ancien siège de l'équipe Ferrari.
Cependant, en raison du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, toutes les activités de course ont été obligées de se terminer. À la fin de 1943, Auto Avio Costruzioni a été transféré de Modène à Maranello. À la fin de la guerre, Ferrari conçut et fabriqua un modèle 12 cylindres 125 S et, le 11 mai 1947, Franco Cortese organisa le premier spectacle de la course à Piacenza.

Le 25 du même mois, ce modèle a remporté le Grand Prix de Rome sur le circuit des Terme di Caracalla. Depuis ce moment de sa destinée jusqu'à nos jours, Ferrari a remporté plus de 5 000 victoires dans diverses courses à travers le monde, devenant ainsi une légende de la voiture de sport. Afin de répondre à la demande croissante du marché, Enzo Ferrari a vendu 50% des actions de la société au groupe Fiat en 1969, proportion qui est passée à 90% en 1988.
Ferrari
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Actuellement, le capital-actions de Ferrari est divisé comme suit: Le groupe Fiat détient 90% des actions, Piero Ferrari (10%). À la fin des années 1980, après le décès du fondateur, les actionnaires ont décidé de revitaliser la société en difficulté et ont nommé Luca di Montezemolo à la présidence du conseil en 1991, avant de démissionner officiellement le 13 octobre 2014.
Le 21 juillet 2018, Ferrari a annoncé la nomination de Louis C. Camilleri, membre du conseil d'administration, au poste de directeur général, en remplacement de l'ancien président, Sergio Marchionne. Le conseil d'administration de Ferrari a également nommé John Elkann à la présidence de la société.